九巴引入系統偵測行車車長睡意　擬於斜坡急彎限速

大埔公路今年初發生九巴嚴重車禍，造成19人死亡。港府成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會，今天舉行首日聽證會，並於網上公開包括各專營巴士公司、其他團體等人士意見書及文件。

根據運輸署文件提及，署方事發後於3月中成立一個包括專營巴士及廠商代表的工作小組，檢視專營巴士安裝新安全措施是否技術上可行，保障乘客安全。

文件顯示，專營巴士代表初步同意為所有新巴士的乘客座位安裝安全帶，並加裝電子穩定控制系統及限速器。署方預計小組在今年6月或7月公布相關建議報告。

九巴文件顯示，九巴事發後亦落實多項措施提升安全，包括要求供應商於今年3月5日後訂購的巴士，需為所有乘客座位安裝安全帶，現役巴士則按需要分階段在上層座位安裝安全帶。

文件亦指，九巴亦正測試如何偵測巴士司機駕駛時的睡意，如測試結果滿意將推及至所有巴士進行偵測。至於現有速度警告器將由時速75公里減至70公里；九巴亦計劃於10架巴士試行地理圍欄系統，規定巴士於某些地區的時速，測試後會考慮於涉及斜坡及急彎路線的巴士安裝。